จำหน่ายสายพานลำเลียงยางดำ แล ะอุปกรณ์ควบครบวงจร
รายชื่อสินค้าที่บริษัทฯ เป็นตัวแทนจำหน่าย
- กาวต่อร้อน กาวต่อเย็น น้ำยาอเนกประสงค์ Adhesive, Solvent
- ยางหุ้มโครงสร้าง Wear Lining
- ยางหุ้มลูกกลิ้ง Pulley Lagging
- ยางกันข้าง Skirting Rubber
- ยางหุ้มภายในหม้อบด Mill Lining
- ลูกกลิ้งปรับแนวสายพานลำเลียง
Belt Trackers
- ใบปาดทำความสะอาด Belt Cleaner
- สกรูต่อสายพาน Grizzly™ Screw-Splice
- สายพานลำเลียงยางดำ
- กิ๊บ/สกรูต่อสายพาน
- บานพับต่อสายพาน
- สายพายลำเลียงยางดำ
- บานพับต่อสายพาน
- ลูกกลิ้ง ระบบสายพานลำเลียง
- โครงลูกกลิ้ง
- โซ่ฉุดกำลัง
- โซ่ลำเลียง
- ยอยโซ่
- เครื่องต่อร้อนสายพานลำเลียงยางดำ
- เครื่องซ่อมร้อนสายพานลำเลียงยางดำ
- เครื่องต่อร้อนสายพานลำเลียงยางดำ
- เครื่องซ่อมร้อนสายพานลำเลียงยางดำ
- เครื่องต่อร้อนสายพาน PVC / PU
- เครื่องตัดรอยต่อให้เป็นแบบฟันปลาสายพานลำเลียง PVC / PU
สินค้าแนะนำ
.png)
_edited.jpg)
บริการของเรา
ต่อร้อนสายพาน
*เมื่อสั่งซื้อสายพานลำเลียงยางดำจากเรา
หุ้มยางมูเล่
ลดการลื่น / ฟรี ของสายพานขณะลำเลียง
หุ้มยางโครงสร้าง
ป้องกันความเสียหายจุดวัสดุตกกระทบ
วิธีติดตั้ง และการใช้งาน
วิธีติดตั้ง
JACKS BELT LACING INSTALLATION
ฟันปลาต่อสายพาน
กะตำแหน่งติดตั้งปลายสายพาน ทั้ง 2 ฝั่ง และใช้ ค้อนตอกเขี้ยวเข้าเนื้อสายพาน และใส่ลวดระหว่าง กลาง
วิธีติดตั้ง
SOLID PLATE FASTENER INSTALLATION
กิ๊บต่อสายพาน
ต่อสายพานด้วยการเจาะรู ร้อยกิ๊บ ยึดปลายทั้งสองฝั่งไว้ด้วยกัน
การใช้งาน
BELT CLEANER
ใบปาดสายพาน
ใบปาดจะแนบกับสายพาน เพื่อปาดวัสดุให้ตกตามระบบลำเลียง ป้องกันไม่ให้หลุดเข้าไปตามแนวด้านกลับของสายพาน จนเกิดความเสียหายที่ต้องหยุดระบบได้
วิธีติดตั้ง
JACKS HINGED BOLT FASTENER INSTALLATION
บานพับต่อสายพาน
ทำการเจาะรูร้อยสกรู ขันยึ ดบานพับปลายสายพาน ทั้ง 2 ฝั่ง และใส่ลวดระหว่างกลาง
วิธีติดตั้ง
GRIZZLY SCREW SPLICE INSTALLATION
สกรูต่อสายพาน
การต่อสายพานในลักษณะที่นำแผ่นยาง Grizzly ประกบกันบริเวณรอยต่อบน-ล่าง และยึดด้วยสกรูทั้งหมด
การใช้งาน
BELT SPOT REPAIR
ซ่อมร้อนสายพาน
คล้ายกับการต่อร้อนสายพาน ที่ต้องมีเครื่องต่อร้อนสายพาน หรือเครื่องซ่อมร้อน ทำให้แผลเป็นเนื้อเดียวกัน
เกรดยางพิเศษ สายพานลำเลียงยางดำ
CUT & GOUGE RESISTANCE
เกรด ต้านทานการบาด / เซาะร่อง
ข้อมูลทางเทคนิค
ความทนต่อแรงดึง
MPa
18
ระยะยืด ณ จุดขาด
%
450
ทนสึกกร่อน - ปริมาตรที่หายไป
mm³
130
ความลึกรอยบาด
mm.
0.5
NON-STICK
เกรด ลดการยึดเกาะของวัสดุลำเลียง
รายละเอียดเกรดยาง
สายพานลำเลียงแบบ Non-stick ของ Yokohama ช่วยลดการยึดเกาะของวัสดุลำเลียงย้อนกลับเข้าระบบ หรือที่เกิดขึ้นตามสายพานทั่วไป ประสิทธิภาพในการป้องกันการยึดเกาะ คงอยู่ตลอดอายุการใช้งานของสายพาน และยังมีคุณสมบัติต้านทานการสึกหรอได้ดี สามารถใช้ร่วมกับ " ใบปาดทำความสะอาดสายพาน " เพิ่มประสิทธิภาพในการลดวัสดุลำเลียงย้อนกลับเข้าสู่ระบบ
มีจำหน่ายทั้งหมด 3 เกรด ได้แก่ Non-stick, Heat Resistant Non-stick (ทนร้อนสูงสุด 149 °C) และ Super Non-stick (ทนทานต่อการสะสมได้ดีขึ้นด้วยวัสดุเรซินพิเศษ)
ความต้านทานการสึกกร่อน (การทดสอบการสึกหรอตามมาตรฐาน DIN)
* หน่วยวัด ปริมาตรที่หายไป mm³
มาตรฐานสายพานทนสึกทั่วไป
NON-STICK
SUPER NON-STICK
การทดสอบยาง Non-stick กับวัสดุลำเลียงบางชนิด
* หน่วยวัด ปริมาณการสะสม
ยิปซัม ( ความชื้น : 10% )
SUPER NON-STICK
มาตรฐาน
สายพานทนสึก
ทั่วไป
NON-STICK
ทรายหล่อ
มาตรฐาน
สายพานทนสึก
ทั่วไป
SUPER NON-STICK
NON-STICK
ENERGY SAVING
CONVEYOR BELT
เกรด ประหยัดพลังงานระบบลำเลียง
รายละเอียดเกรดยาง
Yokohama ได้พัฒนาสายพานลำเลียงที่ช่วยลดการใช้พลังงาน โดยลดแรงเสียดทานที่เกิดขึ้นบนผิวสายพานฝั่งลูกกลิ้ง ประหยัดพลังงานสำหรับขับเคลื่อนระบบลำเลียง ความแข็งแรงของสายพานอาจลดลง 20% ทำให้สามารถออกแบบมอเตอร์ที่มีขนาดเล็กลงได้ เมื่อติดตั้งสาย พานลำเลียงใหม่
การเปรียบเทียบค่าการใช้พลังงาน แบบ Side by Side
Yokohama ได้พัฒนาสายพานลำเลียงที่ช่วยลดการใช้พลังงาน โดยลดแรงเสียดทานที่เกิดขึ้นบนผิวสายพานฝั่งลูกกลิ้ง ประหยัดพลังงานสำหรับขับเคลื่อนระบบลำเลียง
รายละเอียดสายพาน
ST-1400 900 มม. x 6.0 มม. x 5.0 มม.
ความยาวลำเลียง
7,741 เมตร
ลำเลียงแบบลิฟท์
140.4 (ลดระดับ)
วัสดุลำเลียง
หินปูน ( 1,500 ตันต่อชั่วโมง)
ความเร็วสายพาน
200 เมตรต่อนาที
ระบบขับเคลื่อน
300kW x2
สายพานธรรมดา
257.3 kW
สายพานประหยัดพลังงาน
184.0 kW
73.3 kW
ลดลงไป 28.6%